一项研究发现，深色车辆会较着转变周边空气温度，于拥有数百万辆汽车的都市金年金字招牌(jinnian)诚信至上-中，这类效应会累积并显著晋升体感温度。近日，相干研究发表在《都市与情况交互》。
“您是否曾经于炎热气候走过停放的车辆时感伤熏染到更热？”葡萄牙里斯本年夜学的Márcia Matias体现，“这是真实存于的热辐射，并不是错觉。”
Matias科研团队的研究注解，汽车颜色会对于周围空气温度孕育发生显著影响，当深色车辆停泊于街道或者泊车场时，会比淡色车辆接收并开释更多热量。都市中数十万以致数百万辆汽车的团体效应可能较着加重都市热岛效应，甚至于晴天加重行人的热应激反映。
淡色系汽车或者可有用降低街道温度。图源：Alamy ?
于研究历程中，Matias与同事于白昼将一黑一白两辆车露天停放跨越5小时，并丈量周围空气温度。丈量数据显示，于36℃的晴朗夏季，玄色车使局部空气温度比相邻沥青路面升高达3.8℃。而白色车对于周围气温的影响则小患上多。
这类温差源在白色车漆能反射75%~85%的入射阳光，而玄色车漆仅反射5%~10%，年夜部门阳光被接收。与厚度较年夜、升温较慢的深色沥青差异，汽车薄层钢铝外壳于强光下会迅速升温。“想象一下，成千上万辆汽车停放于都市中，每一辆车都像微型热源。车辆颜色现实上能转变街道的体感温度。”Matias注释说。
研究职员经由历程盘算发现，于晴朗无民风候，将深色车辆改漆为淡色可形成更凉爽的外貌并降低近地表空气温度。以里斯本为例，于泊车面积跨越门路10%的区域，此举可以使街道层面临入射阳光的反射率从20%有用晋升至近40%。
北卡罗来纳年夜学的Sarah Berk认为，使用淡色车辆作为都市热岛减缓战略具备怪异立异性。既往研究重要集中在革新屋顶及人行道以增强阳光反射。
Matias指出市政车队、出租车、货运卡车和厢式货车最合适举行淡色化革新。
相干论文信息：https://doi.org/10.1016/j.cacint.2025.100232
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