11月4日,长深高速河惠段改扩建项目新丰江年夜桥、东江年夜桥完成施工设置装备部署,具有八车道通行前提。记者获悉,依托该两座桥梁开展的“年夜跨径连续箱梁总体化拼接技术研究”项目在10月28日经由历程专家验收。
新丰江年夜桥及东江年夜桥是项目节制性工程,长度划分约为291米(主跨130米连续刚构)及799.7米(主跨80米连续箱梁),均由四车道扩建至八车道。桥梁年夜跨径拼接技术于这两项工程患上以乐成运用,实现了旧桥部门总体横向拼接,攻克了年夜跨径混凝土连续箱梁于旧桥改扩建中的焦点难题。此中,新丰江年夜桥旧桥拼接工程成为海内年夜跨径连续刚构桥横向拼接的先例,为同类工程进级革新提供了新路径。
设置装备部署团队应用水射流切割法精准“开刀”。粤交集宣供图,下同
据先容,于施工历程中,项目新丰江年夜桥与东江年夜桥接纳单侧加宽的方式举行改扩建。建成后,旧桥将从双向四车道转换为单向四车道行驶,而该部门原摆布两幅路面之间设置了承载护栏的翼缘板,存于30至40厘米的间隙。
凭据传统方案,旧桥完成焕新进级后,护栏仍会保留或者更新处置处罚。为实现旧桥总体“合成”,确保行车越发流通恬静,项目立异提出了“年夜跨径桥梁拼接”方案,经由历程3D模子验证与随机车流模仿优化工艺,应用超高性能混凝土,对于旧桥实行“刚性缝合”。
这场年夜型“合体手术”怎么做?施工前,设置装备部署团队应用水射流切割法精准“开刀”,凿除了翼缘板混凝土,完备揭示原有钢筋结构,为旧桥拼合缔造有益前提。随后植入加密钢筋,实现桥梁开端“牵手”,形成受力毗连的要害部位。于搭建好的钢筋“骨架”里,项目选用超高性能混凝土举行浇筑。这类质料抗压强度高达130MPa,是平凡混凝土的4-5倍,能让桥梁越发安宁耐用。
植入加密钢筋搭建受力毗连部位。
为确保工程质量,项目构建了智能化质量节制系统,经由历程微不雅CT扫描与性能测试,确保质料匀称靠得住;应用结构雷达探测技术切确定位旧桥预钢束和锚头,防止施工毁伤;同时,智能监测体系动态跟踪浇筑位移差与温度变化,全方位保障拼接工程优质经久。项目形成为了一套体系化、可复制的焦点技术系统,为天下年夜跨径旧桥的合理使用与总体化拼接提供了可推广的行业范本。
作为广东省“十四五计划”重点工程,项目全长约116.6千米YABO鸭脖官网,起在河源市东源县,终究惠州市惠阳区,接纳双向八车道高速公路尺度改扩建。截至今朝,项目路基工程完成100%,路面工程完成98%,预计本年底周全建成通车。
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